またまたまた藤沢日帰り

4度目の藤沢日帰り、今回は助手席での日帰りです。また1号線を東進
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「小夜の中山トンネル」を越えて
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「大井川」が見えてきます
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大井川で1号線を離れ「大井川鉄道」沿いに走り、新東名の「島田金谷IC」から高速で行きます
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これは消防署
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大井川鉄道のトーマスには会えませんでしたが、程なく新東名「島田金谷IC」
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「大井川」渡河中、煙っています
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旧盆中のためか、帰省ラッシュの隙間か、空いています
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と思いきや清水JCT辺りで渋滞の気配
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とうとう渋滞にハマってしまいました。6kmほどの渋滞ですが、ノロノロながらも動いてはいます
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かなりガスってます
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「駿河湾沼津SA」到着。混雑しているし、伊豆方面は全く見えません
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裾野付近、富士山は当然ながら見えません
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降られないだけいいかな
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厚木から圏央道へ
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「新湘南バイパス」へ、圏央道は毎回空いています。タイミングがいいのかな?
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「藤沢橋」へ向かう渋滞中に大英帝国調の紳士服店発見。今まで気が付かなかったなあ
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やっと「藤沢橋」到着。旧東海道はいつも渋滞しています
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浜松を出て4時間強、駅伝の名所「遊行寺」坂を過ぎると実家です。
実家で少しのんびりして、帰りも藤沢橋から旧東海道を帰ります
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母校の脇を抜けて
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「引地川」を渡り、行きと違って車の流れは快調です
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渋滞にハマることなく圏央道へ
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相変わらず空いています
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「馬入川」を渡ると「西湘」
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日産を超えると東名に合流
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どしゃ降りを抜け、「足柄SA」。やはり旧盆休みで混んでいます。浜松に30年以上住んでいると、お盆は7月というのが染み付いているので、「盆休み」がピンとこなくなりました。
清水JCT付近、上りは事故渋滞で大変なことになっているようです
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上りは大変だなあ、と思っていたらこの後下りも大渋滞。久しぶりに路肩走行車を見ました。沼津、富士川間の渋滞を抜けるとスイスイ、日本坂トンネルもこの通り
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ということでリーフ以外の車での藤沢日帰りは、特に記すことのないドライブ日記になってしまいました。

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