ラグビー早慶戦 2017 行程編

今年も行ってまいりましたラグビー早慶戦
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試合経過は後回しにして、リーフでの浜松から秩父宮ラグビー場までの往復の状況を載せます。

まずは朝の5時過ぎに99%充電で出発
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いつもは沼津の「日産プリンス静岡 沼津西店」で1回目の充電を行うのですが、
今回は雨で走行抵抗が増えるのに加えて曇り止めのため時折エアコンを使うので、沼津西店までは不安な状況です
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沼津西店まで持ちそうだったのですが、安心と新規開拓も考えて「カインズ沼津店」で充電します。
ここの資材館は7時から営業、店内を見ながらの充電。
ここまでの走行距離(km) 120.6 電費(km/kWh) 7.7
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ところが30分経ってみてみると60%しか充電できていません。出力の低い充電器だったのか?
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沼津を60%で出発したため箱根の登りで「バッテリー残量低下」のサインが出ましたが、
下りで回復して残り21%で箱根町役場到着
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走行距離(km) 46.7 電費(km/kWh) 5.6
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午後から天気は回復するとの予報ですが、10時前の箱根は雨のやむ気配はありません
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「箱根湯本駅」前の東海道は紅葉狩りの車でしょうか
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ロマンスカー到着、かなり古い型の車両ですね
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箱根町役場では30分で86%まで充電できました。
やはりカーマ沼津店の充電器は低出力タイプのようです
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後で調べたところカーマ沼津店は20kWで、箱根町役場は44kWでした。

箱根町役場からは西湘バイパス、新湘南バイパス、横浜新道と来て第3京浜の「都築PA」で往路3回目の充電
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走行距離(km) 66.6 電費(km/kWh) 8.6
先客がいて20分ほど待ちましたが30分で88%まで充電
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無事秩父宮ラグビー場到着
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【往路合計】走行距離(km) 255 電費(km/kWh) 7.4


勝利の余韻に浸りながら帰路につきます。
最初の充電はいつもお世話になる「神奈川日産 小田原東町店」
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この時点で21時過ぎ、去年は「神奈川日産茅ヶ崎本村店」で帰路最初の充電をしたのですがその時は17時前、
それと比べると2時間半ほど遅れています。
丸源ラーメン大磯店で食事、茅ヶ崎と小田原の移動時間等を考慮しても時間がかかりすぎています。
途中の戸塚で渋滞にはまったのが効いているのでしょうか?
走行距離(km) 79.6 電費(km/kWh) 8.0
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30分で79%まで充電
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そして次は「道の駅宇津ノ谷峠」まで行きたかったのですが、無理そうなので「静岡日産自動車 清水店」で充電
走行距離(km) 88.6 電費(km/kWh) 7.3
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ここではとりあえず継ぎ足しできればいいので、10分で50%まで充電。この時点でまもなく午前0時、
去年は磐田に到着した時間です
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そして最後の充電は「道の駅宇津ノ谷峠」
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走行距離(km) 18.9 電費(km/kWh) 6.6
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ここではしっかり30分充電、81%まで回復
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そして磐田経由で午前2時に自宅着。走行距離(km) 66.9 電費(km/kWh) 7.5
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【復路合計】走行距離(km) 254 電費(km/kWh) 7.5

去年と走行距離は同じ、充電回数も同じ3回、夕食も同じ、違うのは戸塚の渋滞だけですが帰着時間が1時間以上違いました。
距離が長い分色々な組み合わせで1時間+αは変わってくるのでしょうか?

【行程合計】走行距離(km) 509 電費(km/kWh) 7.5

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