今度は藤沢日帰り(復路)

用事を済ませての帰路、特に急ぐ用事もなかったので下道で帰ることにします。
湘南台から大庭を抜けて
画像

「新湘南バイパス」を茅ヶ崎海岸まで乗り
画像

帰路最初の充電のため小田原を目指します
画像

次に「西湘バイパス」で「早川」まで行き
画像

「風祭」を少し戻って
画像

「鈴廣」で充電
画像

走行距離(km) 39.6 電費(km/kWh) 7.7
画像

「鈴廣」も木曜日の閉店間近とあって閑散としています
画像

「鈴廣」のすぐ裏が小田急線の「風祭駅」となっています
画像

30分で83%まで回復。充電量が延びないなと思ったらここの充電器は低出力タイプでした
画像

箱根新道を抜けて沼津で夕食にしましょう。
毎回1号バイパスを走るとファミレス程度しかないので、ここでトンカツをいただきます
画像

前回は隣の日産プリンス静岡沼津西店で充電しながらの食事だったので、落ち着いて食べられませんでした。
今回は充電しながらではないのでゆっくりと食べられます
画像

しかしここは定食を頼むと、キャベツ、ご飯、味噌汁、デザートなどがバイキング形式で食べられるので、せこい年寄りには体に毒、ついつい食べ過ぎてしまいます
画像

そして次の充電
画像

走行距離(km) 82.1 電費(km/kWh) 7.7
画像

ここの充電器は古いのか認証が不要でした
画像

30分で95%まで充電、自宅までは十分すぎる量です
画像

6時間半ほどで自宅到着。走行距離(km) 84.3 電費(km/kWh) 8.7
画像

【復路】走行距離(km) 206 電費(km/kWh) 8.0
やはり一般道の方が電費は良いようです。ただ2時間の時間差と高速代4460円をどうみるか?

【総行程】走行距離(km) 424.1 電費(km/kWh) 7.5

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!

ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。

→ログインへ

なるほど(納得、参考になった、ヘー)
驚いた
面白い
ナイス
ガッツ(がんばれ!)
かわいい

気持玉数 : 0

この記事へのコメント