今年最後の藤沢日帰り

またまた早明戦の興奮冷めやらぬ月曜日、多分今年最後の藤沢日帰りしてきました。
自宅を100%充電で出発
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新東名の「浜松浜北IC」へ
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平日の新東名はいつも通り空いています
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所々工事で車線速度規制はありましたが
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順調に進み、「新清水」の手前から富士山が顔を出しました
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「清水PA」で1回目の充電
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寒さの影響か、バッテリーの劣化が進んだか、前回は出なかった警告点滅
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走行距離(km) 95.9 電費(km/kWh) 7

休日は賑わうのでしょうが今日はひっそり
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木々も所々色づいていますが
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このあたりの紅葉はこんなものかもしれません
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30分で81%充電完了
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新東名は相変わらずガラ空き
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そして2回目の充電は「足柄SA」
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走行距離(km) 58.4 電費(km/kWh) 6.5
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紅葉と富士山
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今年は例年より雪が少ないかな?
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30分で86%充電完了、これで帰りの分もしばらく持ちそう
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今回は「厚木IC」で降りて
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「戸澤橋」経由で行きます
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【往路】走行距離(km) 213.5 電費(km/kWh) 7.7
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藤沢で用事を済ませ、茅ヶ崎の恩師の墓参も済ませたので帰路につきましょう。
今回も帰りは急ぐ用事もなかったので一般道で帰ることにしました。
ナビでは小田原から大井町、松田町を経て国道246へ行くルートになっています。
なんとなく遠回りのような気がしたのですが、とりあえず行ってみましょう。
平塚まで来てふと「市役所あたりから斜め上に行く道があったはず、そちらの方がショートカットできるはず」と思ったのが間違い。
ちょうど通勤時間帯にあたり、道も狭く混雑の中を抜けることになってしまいました。

やっと「神奈川日産 秦野店」到着
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走行距離(km) 92.6 電費(km/kWh) 9.7
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ここで食事にしようと日産の裏の「小田原ラーメン郁秦野店」を見ると明かりがついていない。
少し離れますが、前回行った「博多山笠」をGoogleで調べると営業中となっているので行ってみると
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休みじゃん!!

仕方なく何もせず待つことにして88%充電終了
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そして食事をどうしようと考えながら国道246、裾野バイパスを通り「ファミリーマート 御殿場川島田南店」が充電スポットなのを発見。
ここなら充電中に何か食べられる
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走行距離(km) 36 電費(km/kWh) 6.8
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店内で食べている間に充電完了、オドメーターちょうど25000kmだ
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そして最後は道の駅「宇津ノ谷峠」
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走行距離(km) 84.6 電費(km/kWh) 10
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ここでは自宅まで帰れればいいので、10分ほどで充電終了
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6時間ほどで無事帰着、走行距離(km) 65.5 電費(km/kWh) 8.4
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【往路】走行距離(km) 219.5 電費(km/kWh) 8.5

【総行程】走行距離(km) 433 電費(km/kWh) 8.0

国道246、なかなか面白いです。

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