テーマ:藤沢

藤沢日帰り 4回目

今年4回目の藤沢日帰り、経験から大晦日は道路が空いていそうなので大晦日に決行。 自宅を94%で出発 いつも通り 「島田金谷SA」へ向かいます 新東名に乗ってすぐ孫のトイレタイムで藤枝PAへ ここは充電設備がないので休憩だけ。走行距離(km) 58.6 電費(km/kWh) 7.9 もう正月仕様、大晦日だから当たり前か 新東…

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藤沢日帰り 3回目

京都から戻り二日間のアルバイトを挟んで、休む間もなく今度は今年3回目の藤沢日帰りしてきました。 残充電量41%、走行可能距離191kmで出発 いつもは金谷まで行って新東名に乗るのですが、今回は「浜松浜北IC」から乗ります 木曜日とあって新東名は空いています ただ新東名は全線3車線化の工事が続いています 80km/h規制になった…

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藤沢日帰り 2回目

今年2回目の藤沢日帰り、100%充電で出発 いつも通り1号線をしばらく走り、新東名を目指します 「島田金谷IC」から新東名に乗ります 「大井川」あたりから 制限速度120kmに上がります速度差40kmで事故が増えそうな気がしますが、実際には変化なしとのこと。 走ってみると平日は制限速度80㎞のトラックばかりで、たまに元気よく走…

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藤沢日帰り 1回目

今年初めての藤沢日帰り、今回は久しぶりに日曜日に出かけました。 休日は高速料金は割引ですが、サービスエリアが混むので出来れば避けたいところを日程の都合でやむなく日曜日に決行。 9時過ぎに100%充電で出発 あいにくの雨 雨の影響か比較的すいていたので、いつもの「金谷IC」ではなく「藤枝岡部IC」まで1号線での足を延ばしてみま…

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今年最後の藤沢日帰り

またまた早明戦の興奮冷めやらぬ月曜日、多分今年最後の藤沢日帰りしてきました。 自宅を100%充電で出発 新東名の「浜松浜北IC」へ 平日の新東名はいつも通り空いています 所々工事で車線速度規制はありましたが 順調に進み、「新清水」の手前から富士山が顔を出しました 「清水PA」で1回目の充電 寒さの影響か、バッテリーの劣化が…

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今度は藤沢日帰り(復路)

用事を済ませての帰路、特に急ぐ用事もなかったので下道で帰ることにします。 湘南台から大庭を抜けて 「新湘南バイパス」を茅ヶ崎海岸まで乗り 帰路最初の充電のため小田原を目指します 次に「西湘バイパス」で「早川」まで行き 「風祭」を少し戻って 「鈴廣」で充電 走行距離(km) 39.6 電費(km/kWh) 7.7 「鈴廣」…

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今度は藤沢日帰り(往路)

今度は藤沢日帰りです。 100%充電で出発 今回は新東名へ「浜松浜北IC」から乗ります 木曜日とあって、新東名は空いています そして1回目の充電、いつもの「新清水PA」 走行距離(km) 99.1 電費(km/kWh) 7.6 少しお昼には早かったので、ここでホットドッグを調達 ここでは80%まで充電 富士山も見えて…

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久々の藤沢日帰り

久しぶりに藤沢日帰りしてきました。 100%充電で出発 今回は新東名の「島田金谷IC」から高速を使います。 まずは掛川の道の駅で一服 今まで気づかなかったのですが、こんな物がありました最近できたのかな? のどかな風景 「島田金谷IC」到着 新東名は土日と違い金曜日のせいか空いています 「新清水JCT」 山梨方面への…

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またまた藤沢日帰り

日曜日にまた藤沢日帰りしてきました。 浜松を100%充電で出発 新東名は今日も順調 清水PAで一回目の充電、先客がいましたが 程なく空き、充電開始 総電力使用量(kWh) 13.8 走行距離(km) 95.5 電費(km/kWh) 6.9 鳥の悲鳴のような甲高い音が聞こえると思ったら、下り車線側で何かやっているようです …

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箱根から藤沢 (復路)

箱根、藤沢での用事が済んだので帰宅。 充電量はまだ充分 下山途中に「石仏群と歴史館」 中に入れそうですが、薄暗くなってきたので自粛 こちらは「精進池」 あれが「元箱根石仏・石塔群」のようです鎌倉時代に作られたそうです。その時代から交通の要所だったのですね。 「元箱根」から 「杉並木」を抜け 「箱根神社」の鳥居をくぐり…

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箱根から藤沢 (藤沢行)

二日目の朝、ようやく晴れ間が見えました 向かいの浅間山を初めて見ることができました 大文字焼きの「大」の字が見えます ところが1時間もしないうちに 山の天気は変わりやすい 今日の目的は観光ではなく、藤沢に行くことなので景色は諦めましょう。 箱根は小雨 天気予報では藤沢は晴れ、傘は置いて行こう 箱根に車を置いて、箱根登…

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箱根から藤沢 (往路)

山の日からの3連休、そして盆休み初日に箱根に一泊してきました。 はじめは土曜日に藤沢日帰りのつもりだったのですが、箱根で用事ができ一泊することと相成りました。 自宅を100%充電で出発トリップメーターのリセットを忘れていますね 「道の駅掛川」でお土産調達かなり混んでいました 1号線を上り、「島田金谷IC」から新東名へ…

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藤沢日帰り 8回目

藤沢日帰り8回目、今回は3連休の中日で渋滞が心配だったので新幹線利用です。 浜松駅到着 音楽の街らしくピアノの演奏に見送られて 天竜川を渡り 五郎丸が帰ってきた磐田も越え 掛川も越えて 小田原到着 小田原は「箱根登山鉄道」 「小田急小田原線」と交通の要所です 小田原で東海道線に乗り換えて藤沢へ。 今回は小田急線の「湘…

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藤沢日帰り 7回目

ちょっと前の5月13日のことになりますが、また藤沢日帰り行って来ました。 自宅を100%充電で出発 いつも通り1号線を東進したのですが、日坂バイパスで1回目の渋滞 雨で霞んでいます そして藤枝バイパスで2回目の渋滞 かなり長い渋滞です。ここはよく渋滞するな やっと道の駅「宇津ノ谷峠」 そして静清バイパスで3回目の渋滞 こ…

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藤沢日帰り 6回目

日曜日に藤沢の実家へ6回目の日帰り帰省をしてきました。 自宅を100%充電で出発 日曜日ということもあり、日坂バイパスや藤枝バイパスの1車線区間は渋滞。 「小夜の中山トンネル」を越え 先日行った新金谷駅のそばも越え 道の駅「宇津ノ谷峠」で一服 大晦日とは違って富士山には雲がかかっています 残念! いつもの「日産プリンス静…

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大晦日に藤沢日帰り

用事があって、大晦日に日帰りで藤沢の実家に行ってきました。 自宅を100%充電で出発 大晦日、空いています 「宇津ノ谷」の道の駅で小休止 遠くに伊豆半島、穏やかです 富士山もくっきり あっぱれ! 宙に浮いているようです 一気に沼津まで 早慶戦の時にも寄った「日産プリンス静岡販売株式会社 沼津西店」 少し早かったのです…

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またまたまた藤沢日帰り

4度目の藤沢日帰り、今回は助手席での日帰りです。また1号線を東進「小夜の中山トンネル」を越えて「大井川」が見えてきます大井川で1号線を離れ「大井川鉄道」沿いに走り、新東名の「島田金谷IC」から高速で行きますこれは消防署大井川鉄道のトーマスには会えませんでしたが、程なく新東名「島田金谷IC」「大井川」渡河中、煙っています旧盆中のためか、帰…

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またまた藤沢日帰り

日曜日にまたまた藤沢へ日帰りで行ってきました。84%で浜松出発最近新東名で行くことが多かったのですが、今日は(旧?)東名で行きますすいていますスイスイと静岡へここで暗雲、静岡SAがない!しばらく走っていなかったので忘れていたのですが、東名は牧之原SAを逃すと富士川SAまで充電スポットがありません。日本平PAで作戦会議。残走行距離32km…

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また藤沢日帰り

先週の土曜日また藤沢日帰りしてきました。全線高速ですが、今回は新東名の「島田金谷IC」から乗ることにしました。金谷を目指し1号線を東進掛川道の駅を通り過ぎ「小夜の中山」も過ぎ、バイパスを金谷で降りて左折(正面はSLで有名な「大井川鉄道」)なにやら趣きのある消防署を超え島田金谷IC到着。あとはひたすら新東名を走ります。いつもの平坦な道いつ…

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リーフで浜松→藤沢日帰り往復

最近「N-Link OWNERS」の更新が週1回位となり、データが取れないのでリーフネタが遅れがちになります。早く解決してくれないかなあ。 と言うことで、9日に実家のある藤沢へ浜松から日帰り帰省してきました。今回は往復とも高速、新東名利用です。 まずは藤枝PA。PAと言ってもSA並です。広くて綺麗です。ただ至る所に「熱烈歓迎」が貼っ…

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