冬の京都 帰路編

遊び疲れたので、さあ帰りましょう!
3日間乗っていなかったので充電量は来た時のままなので、
いつものローソンでの充電はやめて帰路につきます
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京滋バイパスは快調
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宇治方面の山々もくっきり
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土山PAまで行けそうだったのですが、草津PAで1回目の充電
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走行距離(km) 31.6 電費(km/kWh) 7.3
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30分で79%充電、雪が舞ってきました
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新名神は50km/h規制が出ています
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信楽あたりに入ると完全に雪
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かなりの量です
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ずっと50km/h規制のまま
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しかも雪の影響か渋滞までしてきました
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雪の中渋滞は延々と続きます
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山も白くなってきています
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たまらず予定していなかった土山PAへ、ところがこれが大失敗。
PA内は車であふれていて、あと10mが進みません
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やっとのことで充電スペースへたどり着いて充電
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走行距離(km) 36.3 電費(km/kWh) 6.9
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PA内は出るに出られない車の長い行列が続いています。
これだけ混んでいるのに駐車場には案内係がいません
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かなり積もってきたな
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30分で83%充電
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トンネルの中は気温0度!
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雪は降る
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渋滞は続く
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結局信楽から四日市まで渋滞が続きました
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伊勢湾岸道は夕焼け
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先ほどまでの雪が嘘のようです
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車は多少多めですが順調
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刈谷PAで3回目の充電、ここも先客がいましたが程なく空きました
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走行距離(km) 80.8 電費(km/kWh) 8.0
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さすがに観覧車に乗っている人はいないようです
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充電の間にいつもの食事
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30分で77%充電
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ようやく自宅到着、走行距離(km) 84.8 電費(km/kWh) 7.7
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【復路合計】走行距離(km) 233.5 電費(km/kWh) 7.6
【総合計】走行距離(km) 465.5 電費(km/kWh) 7.2

雪の影響もあったのでしょうが正月3日、これが「Uターンラッシュ」ですね。
7時間半かかりました。

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