早春の京都 帰路編

寒い早春の京都でしたが、古都を満喫できたので帰りましょう。
石清水八幡宮へ行った帰りにローソン長岡京店で充電しておきましょう
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石清水八幡宮と長岡京市内の移動で走行距離(km) 17.7 電費(km/kWh) 7.1
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向かいの「万代」買い物している間に30分で74%充電、少ないな充電器の容量が小さいのかな?
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調べたら中速充電器でした。

今までの寒さが嘘のようなうららかな日、長岡京ICから
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先日行った石清水八幡宮のそばを通って
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京滋バイパスを快調に走ります
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新名神に入っても順調
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土山SAで1回目の充電
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走行距離(km) 67.9 電費(km/kWh) 7.3
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30分で83%まで充電、やはり高速充電器は早い
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新名神はずっと工事中ですが”新”新名神を作るのかな?
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新しくできたジャンクションを慣れた古い道の方へ
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行ったつもりが新しい道へ入ってしまいました
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心の準備をしていなかったので多少不安はありましたが、四日市まで通じると聞いていたのでそのまま行きます
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ナビでは空を飛んでいます
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気持ちのいい道路を走っていると、「鈴鹿」の文字に一安心。方向はあっているようです
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いつもより鈴鹿山脈が近くに見えるので、多少近道なのかな?
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山を切り開いたのでしょう
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きれいな道です
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迷うところですが、真っ直ぐでしょう
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なんか懐かしい合流地点、やっといつもの道になりました
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あとは伊勢湾岸道を通って
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「揖斐川」「木曽川」を超えて
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名古屋港も超えて
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快調に走って
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刈谷PA到着
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走行距離(km) 79.9 電費(km/kWh) 8.9 
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観覧車は人が乗っていなくても回すのかな?
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よく見るとドラえもんとアンパンマンが乗っているように見えます
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人も乗っていました
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でもほとんどはキャラクターが乗っているようですね
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時々人
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30分で89%まで充電できました。これで自宅まで大丈夫でしょう
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東名に合流して
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浜名湖過ぎれば
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三方原スマートIC
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割引がないのは痛いなあ!

無事自宅到着、走行距離(km) 84.6 電費(km/kWh) 7.9 
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【復路合計】走行距離(km) 232.4 電費(km/kWh) 8.0

【総合計】走行距離(km) 483.7 電費(km/kWh) 8.0

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