リーフe+で水戸行

名古屋で舞台を見た翌日、お盆で水戸へ。
今回はディーラーのご厚意でリーフe+の試乗車を拝借DSC_1037.JPG
100%充電で浜松を出発、自分のリーフに比べたら信じられないような走行可能距離!DSC_1039.JPG
いつも通り1号バイパスをしばらく走りますが、3連休の初日だけあって混雑していますDSC_1041.JPG
煙ってはいますが、雨は何とかもちそうDSC_1046.JPG
いつも通り「島田金谷IC」から新東名に乗りますDSC_1049.JPG
「新静岡SA」で一休みDSC_1053.JPG
新静岡SAは駐車エリアの拡張工事中DSC_1055.JPG
残量86%、いつもなら充電を考えなければいけない距離ですが、今回はその心配なしDSC_1052.JPG
さあ出発!と思いきや大渋滞!DSC_1059.JPG
事故渋滞のようでほとんど動きませんDSC_1062.JPG
1時間以上かけてようやく事故現場に到着、処理は終わったようですDSC_1066.JPG
渋滞区間の途中に3車線から2車線に合流する箇所があり、事故と相まって大渋滞になったようです。
早く全線3車線にして欲しいなDSC_1075.JPG
ここを過ぎるとしばらく順調に進みますDSC_1068.JPG
新清水JCTを超えDSC_1070.JPG
今日の富士山DSC_1073.JPG
「足柄SA」到着、この調子なら水戸まで行けそうな雰囲気ですが、無理をしても仕方ないので休憩がてら充電DSC_1078.JPG
今までの所、1%の充電量で4km弱走るようです。登りが続く箇所だったので、この後どう変わるか楽しみですDSC_1076.JPG
20分ほど休憩して戻ると、充電待ち渋滞DSC_1079.JPG
余裕はあるので途中で充電終了DSC_1080.JPG
走行可能距離が95km増えましたDSC_1081.JPG
その後は順調に丹沢を越えDSC_1085.JPG
小雨の中、厚木に到着DSC_1092.JPG
厚木からは圏央道を行きますDSC_1095.JPG
なにやら不吉な掲示がDSC_1099.JPG
今日2回目の事故渋滞DSC_1109.JPG
元々渋滞しやすい場所なので、ある程度は仕方ありません。我慢しましょうDSC_1111.JPG
渋滞を抜けると渋滞が嘘のように快調に走りだしましたDSC_1113.JPG
「菖蒲PA」で一休みDSC_1122.JPG
先客がいるので充電はやめておきましょうDSC_1121.JPG
1%で5kmほど走れる計算になりますDSC_1120.JPG
菖蒲PAを出ると今日3回目の事故渋滞DSC_1124.JPG
渋滞1km、10分と出ていますが、すでに15分以上経過していますDSC_1127.JPG
車4台による玉突き事故のようですDSC_1129.JPG
渋滞を抜け、関東平野を走って、ようやく筑波山が見えてきましたDSC_1147.JPG
この辺は片側1車線で制限速度は70km/hDSC_1148.JPG
狭いけれど快調に走れますDSC_1155.JPG
矢田部から常磐道に入り、友部SAでDSC_1158.JPG
休憩がてら充電DSC_1157.JPG
35%の残量で、まだ147kmも走れますDSC_1156.JPG
ツバメの子もそろそろ巣立ちの時期かなDSC_1159.JPG
20分ほど充電して終了DSC_1160.JPG
246kmまで増えましたDSC_1162.JPG
友部JCTから北関東道に入り、「茨城町東IC」で降りますDSC_1163.JPG
「イタリアンバル ヴェッキオアルベロ」でパスタとピザで夕食DSC_1169.JPG
本日の宿「ホテルシーラックパル水戸」到着DSC_1176.JPG
走行距離409.7km事故渋滞3回で8時間弱の道程DSC_1173.JPG
旧リーフは充電に合わせてほぼ1時間ごとに休憩を取っていたのですが、リーフe+は充電に合わせず人間のペースで休憩すればよいので安心感が違います。
試乗車なので仕方ないですが、プロパイロットが付いていたらもう少し楽だったのかな。

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